La solucin se convierte inmediatamente en amonaco (NH3 que es absorbido por el catalizador SCR. Encarga piezas de repuesto de la mejor calidad para OPEL ZAFIRA A (F75 2.0 DI 16V 82. Filtro combustiblecubierta. Tensor de correasunidad tensora). Como resultado de todas estas caractersticas de diseo, el nuevo motor emite menos ruido que su predecesor a lo largo de todo su rango de uso, y es cinco decibelios ms silencioso al ralent. El lquido AdBlue est disponible en estaciones de servicio y concesionarios Opel. Cada componente y sub-sistema han sido sometidos a minuciosos trabajos de optimizacin acstica mediante ingeniera asistida por ordenador (CAE incluso antes de que los primeros prototipos del motor fueran construidos. Las mejoras en la arquitectura del motor se centraron en las dos partes con ms generacin de ruido: la parte superior e inferior del motor. En la parte inferior del motor, el nuevo equilibrador est hecho de aluminio fundido a alta presin. Adems, el colector de admisin tambin se encuentra envuelto en un material especfico para absorber el ruido. La generacin de ruido y suavidad de marcha tambin fue mejorada mediante diversos anlisis en las paredes de ambas secciones.
Alberga dos ejes que giran en sentido contrario y que compensan hasta un 83 por ciento de las vibraciones secundarias del motor. Despus de un anlisis detallado, se prefirieron los rodamientos de rodillos para el eje de balanceo para reducir an ms la generacin de ruido, vibraciones y aspereza as como el peso del conjunto. Recambios OPEL ZAFIRA A (F75 2.0 DI 16V 82 HP de 1999 - OPEL piezas de repuesto y piezas de automviles Bsqueda de vehculo por fabricante OPEL ZAFIRA A (F75 2.0 DI 16V).
El xido de nitrgeno (NOx) del escape que pasa se reduce entonces selectivamente a nitrgeno inofensivo y vapor de agua en una reaccin qumica con el amonaco. Se almacena en un tanque, que se puede recargar a travs de una boquilla adyacente a la tapa de llenado de combustible del vehculo. Conduccin limpia con Reduccin Selectiva de Catalizacin (SCR) El nuevo 2.0 CDTI es tan limpio como un motor de gasolina gracias al sistema BlueInjection de Opel con Reduccin Selectiva de Catalizacin (SCR que asegura cumplir con los estndares de emisiones de la normativa Euro 6.
En la parte inferior del motor, el nuevo equilibrador est hecho de aluminio fundido a alta presin. Un engranaje helicoidal en el cigüeal impulsa uno de los ejes de equilibrado, el cual est orientado a impulsar el otro eje. Seleccionar por fabricante Seleccionar por modelo Seleccionar por tipo. La solucin anterior de una pieza es reemplazada por dos piezas: una bandeja metlica inferior fijada a una seccin superior hecha de aluminio fundido a alta presin.
El xido de nitrgeno (NOx) del escape que pasa se reduce entonces selectivamente a nitrgeno inofensivo y vapor de agua en una reaccin qumica con el amonaco. Seleccionar por fabricante Seleccionar por modelo Seleccionar por tipo. Como resultado de todas estas caractersticas de diseo, el nuevo motor emite menos ruido que su predecesor a lo largo de todo su rango de uso, y es cinco decibelios ms silencioso al ralent. Pequeas cantidades de AdBlue, un fluido inocuo basado en una mezcla de agua y urea, es inyectado en el flujo de gas delante del sistema cataltico SCR y por debajo del filtro de partculas (DPF). Conduccin limpia con Reduccin Selectiva de Catalizacin (SCR) El nuevo 2.0 CDTI es tan limpio como un motor de gasolina gracias al sistema BlueInjection de Opel con Reduccin Selectiva de Catalizacin (SCR que asegura cumplir con los estndares de emisiones de la normativa Euro 6. Las mejoras en la arquitectura del motor se centraron en las dos partes con ms generacin de ruido: la parte superior e inferior del motor. Adems, el colector de admisin tambin se encuentra envuelto en un material especfico para absorber el ruido. Se almacena en un tanque, que se puede recargar a travs de una boquilla adyacente a la tapa de llenado de combustible del vehculo.
Una nueva culata hecha completamente en aluminio, incluyendo una cubierta plstico con fijaciones aisladas y una junta de estanqueidad permiten atenuar el ruido procedentes del motor. Motor Transmisin Por Correas repuestos OPEL ZAFIRA A 2.0 DTI 16V 101 CV. de crter de distribucin Junta de colector de admisin Junta de cubierta. Despus de un anlisis detallado, se prefirieron los rodamientos de rodillos para el eje de balanceo para reducir an ms la generacin de ruido, vibraciones y aspereza as como el peso del conjunto. En la parte inferior del motor, el nuevo equilibrador est hecho de aluminio fundido a alta presin. Este motor har su debut en los modelos Insignia y Zafira Tourer en el. con la correa de distribucin y el sistema de anclaje de la cubierta.
El diseo del crter tambin es nuevo. Otras rigurosas medidas para la reduccin del ruido incluyen: una inyeccin de combustible optimizada, cuyos patrones permiten reducir la generacin de ruido en la combustin sin perjudicar al consumo de combustible paredes de hierro de fundido en el bloque de cilindros, equilibradores individuales en el. El xido de nitrgeno (NOx) del escape que pasa se reduce entonces selectivamente a nitrgeno inofensivo y vapor de agua en una reaccin qumica con el amonaco.
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