Bobina de encendido motosierra resistencia

Consulta el manual del vehculo para mayor informacin en caso de que no ests seguro sobre qu contactos corresponden al embobinado primario. Registra la lectura de la resistencia, esta es la resistencia del embobinado primario de la bobina. Como en la mayora de mantenimientos vehiculares, debes comenzar la prueba con el vehculo estacionado y el motor apagado.

Ten en cuenta que en los vehculos sin distribuidor, las bujas estn conectadas directamente a la bobina. El distribuidor debe tener tres contactos elctricos (dos en cualquier lado y uno en el centro). 4 Coloca los terminales del ohmmetro en los polos de la bobina secundaria. Cada bobina de encendido de un vehculo tiene sus propias y nicas especificaciones en trminos de resistencia elctrica al interior de la bobina. Registra la lectura de la resistencia, esta es la resistencia del embobinado secundario de la bobina.

Primero, elige una opcinNo encontr lo que estaba buscandoAlgo funcion malTengo una idea de mejoraOtros comentarios. Cuando hayas terminado la prueba, asegrate de que el vehculo est apagado antes de repetir los pasos preliminares que se indican anteriormente en el orden opuesto. Mtodo 1 de 2: Realizar la prueba de la chispa de la bobina de encendido 1 Apaga el vehculo y abre el cap. Dejar desechos en dicho agujero puede daar el motor mientras el vehculo est en marcha y, ya que sacar cualquier cosa de este agujero puede ser un gran dolor de cabeza, lo mejor es tomar las debidas precauciones para asegurarte de que nada de esto. Sin embargo, si no las puedes encontrar en el manual, lo mejor es contactarte con tu concesionario o buscar recursos vehiculares en internet. Anuncia aqu Aydanos a mejorar nuestro buscador Aydanos a mejorar. Antes de comenzar, es bueno asegurarse de usar gafas protectoras o cualquier otro tipo de proteccin para los ojos y que dispones de herramientas aislantes (especialmente alicates) para protegerte de una descarga elctrica.

Una manera segura de encontrar la bobina de encendido es localizar el distribuidor y seguir el cable que no conecta a ninguna buja. Si los niveles de resistencia real de tu bobina caen fuera de estas especificaciones, es evidente que tu bobina est daada. Una vez que hayas quitado el cable de la buja, saca la buja. Saca uno de los cables de las bujas del tapn. Haz que un amigo o asistente gire la llave de encendido del vehculo.

Cmo probar una bobina de encendido: 13 pasos - wikiHow

Si uno de los embobinados (ya sea el primario o el secundario) est un poco fuera de las especificaciones de tu vehculo, tendrs que remplazar la bobina de encendido, ya que es muy probable que la que tienes actualmente est daada o funcione mal. Una vez que hayas quitado el cable de la buja, saca la buja. Si los niveles de resistencia real de tu bobina caen fuera de estas especificaciones, es evidente que tu bobina est daada. 3 Saca la buja usando una llave de dados. 8 Con mucho cuidado, vuelve a instalar la buja y reconecta su cable.

Sin embargo, para empezar esta prueba, es necesario quitar la bobina de encendido del vehculo para que puedas acceder fcilmente a sus terminales elctricas. Productos Stihl Una Stihl, Ms Al Alcance Que Nunca. No te arriesgues a sufrir una descarga elctrica en los siguientes pasos haciendo caso omiso a esta simple medida de seguridad. Esto proporcionar energa al sistema elctrico del auto y, por lo tanto, a la buja que ests sujetando (suponiendo que la bobina de encendido est funcionando). El embobinado primario debe arrojar lecturas entre 0,7 y 1,7 ohmios. Sin embargo, si no las puedes encontrar en el manual, lo mejor es contactarte con tu concesionario o buscar recursos vehiculares en internet. Antes de comenzar, es bueno asegurarse de usar gafas protectoras o cualquier otro tipo de proteccin para los ojos y que dispones de herramientas aislantes (especialmente alicates) para protegerte de una descarga elctrica.

Para evitar una lesin, ten mucho cuidado al momento de trabajar con el sistema elctrico de tu vehculo (usa guantes y herramientas aislantes en todo momento). Enciende el ohmmetro y conecta un terminal con cada uno de los contactos elctricos externos. Una manera segura de encontrar la bobina de encendido es localizar el distribuidor y seguir el cable que no conecta a ninguna buja. Si los niveles de resistencia real de tu bobina caen fuera de estas especificaciones, es evidente que tu bobina est daada. Asegrate de que tu vehculo est apagado antes de comenzar este proceso. Si no ves una chispa azul, la bobina de encendido probablemente est funcionando mal y ser necesario remplazarla.